Как можно сделать подогрев двигателя
Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы
Константин Ищенко. Современные автомобили умеют управлять климатом в салоне и подогревать все поверхности, с которыми контактирует водитель. Но холодным зимним утром подогрев руля или сиденья порадует далеко не сразу, ведь в салоне все равно холодно. Классическая автомобильная печка работает за счет тепла от радиатора охлаждения двигателя, поэтому, пока он не прогреется, тепло в салоне не станет.
Запуск двигателя «на горячую» без повышенного износа и другого букета проблем, максимально быстро теплый салон: для настоящей русской зимы предпусковые подогреватели двигателей — это уже сплошной плюс со всех сторон, прямое решение проблемы. Но такие нужные устройства не входят в штатное оснащение большинства серийных автомобилей, вопрос приходится решать отдельно. Подготовить двигатель для «горячего запуска» лучше при помощи специальных устройств, которые действуют непосредственно через контур системы охлаждения. В зависимости от типа подогревателя и окружающей температуры сделать двигатель тепленьким или хотя бы готовым к безопасному пуску получится за разное время, но обычно это не превышает часа. Электрические предпусковые подогреватели — простые и недорогие, то есть наиболее демократичные, при этом не подведут в любую стужу. Но работают от напряжения вольт, и в этом их главный недостаток — привязка к бытовой электросети.
Простой и экономичный подогрев двигателя в своими руками за 30 минут и р. Всем привет, сегодня я хочу рассказать как сделать простой предпусковой подогреватель двигателя для тех у кого есть возможность подключать авто к сети вольт. Данный способ конечно не обеспечит вам Дастер Про. Подогреватель двигателя на Дастер дизель.
