Нива на раме от уаза своими руками видео

Обзор НИВЫ на УАЗовских мостах

Я о ней мечтал. Ну разве Нива Бронто не игрушка, которую должен вожделеть почти каждый человек с бензином в крови? Однако как хорошо, что я не успел купить ее до того, как провел этот тест.

Лунохода.Нет

Просмотр полной версии : Военики. Страницы : [ 1 ] 2. Как терпят военики от уаза 4ёх литровый мотор??? Заморачиватся и увиличивать яйца ДАНА больша как бы нехочется. Об его надежности тут уже легенды. Хотя лето откатал каждый день без поломок.

Новый комментарий
Пикапам Лада Нива Legend повысили грузоподъемность
Нива Бронто: тюнинг на пользу? Тест на полигоне
Пороги Уаз Хантер 469 силовые (крепление к раме, под Hi-Jack)
Смирись — это же Нива! 4 «фирменные» неполадки в трансмиссии
Лунохода.Нет
Авто дом «Цезарь») из промтоварного фургона.) № 1.
Отвал на УАЗ
Новая Лада 4х4 Нива - УАЗ Хантер: драка на болоте
Гусеницы под авто

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные. Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения по обработке персональных данных. В нашем видео разберем критерии оценки качества шин - маркировку Treadwear износостойкость , Traction сцепление на мокрой дороге , Temperature температурная стойкость и сравним разные модели шин по этим параметрам.

Пороги Уаз Хантер силовые (крепление к раме, под Hi-Jack) | Вездеход73
Продолжим про раму на ниву. - Страница 8 - sirius-clean.ru
помогите сделать вездеход из УАЗ - Страница 2 - sirius-clean.ru
Обзор НИВЫ на УАЗовских мостах - YouTube | Monster trucks, The originals, Trucks
Гусеницы под авто: гусеничная платформа Егоза
Новая Лада 4х4 Нива - УАЗ Хантер: драка на болоте | AUTOMPS | Дзен
Снегоболотоход из УАЗ (для начинающих). - sirius-clean.ru

Корень проблемы. На пути крутящего момента от маховика двигателя до переднего колеса свыше 20 соединений — и не без зазоров, понятное дело. Но общее число зазоров в трансмиссии в несколько раз больше: колес-то четыре, и к каждому идет привод. Величина зазоров зависит от качества исполнения которое часто «хромает» — вот главная беда! Машина не тронется с места, пока все зазоры не будут выбраны — такова идеология постоянного полного привода с межосевым дифференциалом.

Похожие статьи