Своими руками установка гбо 2 поколения на инжектор
Как установить ГБО своими руками
Установка ГБО на транспортные средства набирает всё большую популярность по причине доступности такого оборудования и существенной экономии при заправке в условиях постоянно растущих цен на бензин. Ещё больше сэкономить поможет установка ГБО своими руками. Подобные работы являются не самыми сложными, однако требуют повышенной аккуратности и не прощают даже малейших ошибок. ГБО 2 и 4 поколений являются наиболее часто используемыми. ГБО 2 поколения — это более простое устройство, которое, в отличие от ГБО 4 поколения, не имеет сложных составляющих и отлично подходит для установки в автомобили с карбюратором.
Эти системы не получили широкого распространения в нашей стране по одной простой причине: когда в Украине началась повальная газификация, 3-е поколение газобаллонных установок уже устарело, и на смену ему пришло ГБО 4. Нашим газовщикам эта аппаратура знакома по автомобилям х годов выпуска, пригнанных из Европы. В большинстве случаев сегодня оборудование уже не работает.
- Какое ГБО лучше ставить на «Газель»
- В качестве альтернативы использования обычного бензинового топлива некоторые автовладельцы переходят на более дешевый пропан-бутан. Для этого на транспортное средство монтируют газобаллонное оборудование.
- Из-за неуклонного роста цен на бензиновое топливо все больше автолюбителей задумывается о переоборудовании своего транспортного средства на альтернативные виды горючего.
- Когда речь идет об инжекторных автомобилях, то при переводе машины на газ обычно подразумевается установка 4-го поколения. Тем не менее установка ГБО 2 на инжектор также возможна.
ГБО второго поколения идеально подходит для карбюраторных типов двигателей, и работает по принципу эжекции. На карбюратор ставится специальная насадка, через которую подводится газ. Иногда лучше засверлиться и врезать в карбюратор специальные сопла-патрубки в зоне максимальной эжекции разряжения. То есть отрегулировать ГБО 2 поколения так, чтобы оно было оптимально во всех режимах работы, невозможно технически. Вместо этого смесь делают немного богаче, чтобы избежать прогара клапанов. Иногда ставят ГБО 2 поколения на инжекторные двигатели, что является неправильным с точки зрения сохранения клапанов двигателя и запрещено законодательно Техническим Регламентом таможенного союза.
