Замена тормозных колодок опель зафира б видео
Замена задних тормозных колодок и тормозных дисков Опель Зафира В - это сервисная операция, которую лучше выполнить в профильном автоцентре Опель. Допустимая минимальная величина тормозной накладки задних колодок 2 мм. Несмотря на кажущуюся простоту операции по замене задних колодок надо обладать некоторому навыками и иметь специальное приспособление, чтобы утопить поршень в суппорте. Внимательно выбирайте комплект задних колодок, уважающий себя производитель обязательно положит в комплект задних колодок Опель Зафира В направляющие скобы.Замена тормозных колодок Opel (Опель) на СТО — Минск
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным и никогда не подводил, нужно регулярно проходить обслуживание в техническом центре. Только у официального дилера вы можете получить гарантию на работу мастеров, провести качественную диагностику всех узлов автомобиля. У нас предусмотрены сервисные акции и спецпредложения. Мы продаем и устанавливаем только оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль никогда не подводил вас. Компания осуществляет гарантийный ремонт, а также регулярное ТО по привлекательной цене.
Сохранить в PDF. На схеме в автокаталоге. Перейти к странице бренда. На складах : 77 шт. MANDO PLUS - известный во всем мире производитель, получивший признание за использование передовых технологий и высокое качество запчастей для вторичного рынка. Тормозная система MANDO занимает лидирующие позиции в рамках корейского автомобильного рынка, где ее уровень и качество питания в настоящее время признано ведущими мировыми автомобильными компаниями, такими как GM, Ford, Chrysler и PSA Peugeot-Citroen.
Только безотлагательный ремонт и рекомендуемое по срокам прохождения техническое обслуживание гарантируют хорошую работу всех элементов системы тормозов. Вполне очевидно, что проверка каждой системы и механизма — дело хлопотное и требует немалого умения, особенно в период ремонта. Период замены тормозных колодок новыми взамен старых указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Для большинства автомобилей иностранного производства стандартный интервал находится в пределах км пробега. Автомобильные марки постсоветского пространства требуют замены колодок чаще: раз в км. Ещё более частая замена необходима на спортивных автомобилях: через км.