Как отрегулировать карбюратор ваза

Модель ВАЗ является последней в линейке так называемых «классических» карбюраторных версий. Указанный карбюратор ДААЗ отличается высокой ремонтопригодностью и простотой конструкции. С учетом таких особенностей ремонт карбюратора и регулировка вполне может быть выполнена своими руками. Далее мы рассмотрим, как устроен карбюратор , а также как отрегулировать карбюратор на ВАЗ

Как отрегулировать карбюратор ВАЗ

Главные преимущества указанных изделий — ремонтопригодность и простота конструкции сравнительно с импортными аналогами. Произвести ремонт и регулировку топливоподачи может любой владелец «семёрки», разобравшийся в устройстве и принципе работы агрегата. Двухкамерный карбюратор ДААЗ установлен справа от двигателя если смотреть по направлению движения авто на четырёх шпильках диаметром М8, вкрученных во фланец впускного коллектора. Сверху к площадке агрегата на 4 шпильки М6 прикреплён круглый короб воздушного фильтра. Последний дополнительно соединён с карбюратором тонкой трубкой вентиляции картера. Отличия — в размерах диффузоров и диаметрах отверстий жиклёров.

Функцией карбюратора является подача топлива, поэтому следует всеми силами избегать поломки этого элемента. Он предназначается для смешивания воздуха и жидкого топлива, после чего следует подача смеси в камеру сгорания. Нарушить функционирование карбюратора могут такие факторы, как засорение, закоксованность жиклеров, нерегулярность или несвоевременность чистки, допущенные при сборке или регулировке ошибки. Автомобили современного типа оснащены инжекторными системами, в которых каждый процесс автоматизирован. Более давние модели авто оснащены карбюраторами, по этой причине для их обслуживания нужна грамотная регулировка и настройка.

Регулировка карбюратора ВАЗ: 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213

На двигателе ВАЗ устанавливается карбюратор "Солекс" мод. Карбюратор имеет сбалансированную поплавковую камеру, систему отсоса картерных газов, подогрев зоны дроссельной заслонки первой камеры, полуавтоматическое пусковое устройство, электромагнитный клапан холостого хода. При полностью нажатой педали "газа" дроссельные заслонки должны быть полностью открыты, а при отпущенной — закрыты. Если это не так, отворачивая или заворачивая регулировочные гайки на переднем наконечнике троса привода со стороны карбюратора , добиваемся правильного положения дроссельных заслонок.

Похожие статьи

• Как сделать бампер на ваз 2115 своими руками - Клилк лучшее приложение для создания мультиков
• Полка для ваз 2109 с боковинами своими руками - Связаться с нами - Тюнинг ВАЗ и
• Поделка из стаканчика из под сметаны - Ваза своими руками. Как сделать вазу своими руками
• Замена порогов ваз 21043 - Радиаторы охлаждения на ВАЗ и иномарки с доставкой по